BALLUFF傳感器可以直接把位移傳感器安裝在軌道上進行檢測，同樣也可以采用激光反射式位移傳感器為測量器件激光傳感器模沿直線方向掃描輪緣形狀，同時記錄整個輪緣數據，通過微處理器即可得出整個輪緣輪廓曲線，進而求得輪緣寬度、輪緣高度、70mm磨損量和磨損面積等。并且能把測量的數據上傳計算機，生成數據庫，利用先進的后處理軟件對火車輪緣進行數字化管理。它不僅可以對在線運行列車測量輪對的磨損，還可以在生產線上對輪對尺寸是否合格進行分選。

   交通運輸的發展離不開檢測技術，而儀器儀表以及傳感器技術才是檢測技術的核心，高速動力發展的今天，人們不僅僅希望體驗到是的舒適和享受，而且跟多的希望得到是安全。BALLUFF傳感器技術的發展會給人們生活交通帶來更多的安全，我國傳感器技術的發展也將帶動交通運輸方面在上擁有的*先進技術發展。

   BALLUFF傳感器結構緊湊，尺寸小巧，適用于狹窄的空間，其原因在于這款傳感器的校準過程可以在下游連接的電子分析儀上輕松完成，可利用新款緊湊型舒適度及電子分析儀進行帽式導軌安裝。BALLUFF傳感器又稱為線性傳感器，它分為電感式位移傳感器，電容式位移傳感器，光電式位移傳感器，位移傳感器超聲波式位移傳感器，霍爾式位移傳感器，是一種屬于金屬感應的線性器件，接通電源后，在開關的感應面將產生一個交變磁場，當金屬物體接近此感應面時，金屬中則產生渦流而吸取了振蕩器的能量，使振蕩器輸出幅度線性衰減，然后根據衰減量的變化來完成無接觸檢測物體的目的。

   BALLUFF傳感器適用于外置安裝的直線位置測量場合，有滑塊磁鐵和懸浮磁鐵可選，滑塊磁鐵緊貼傳感器自帶鋁合金導軌運動，懸浮磁鐵必須與被測運動部件固連，測量時與傳感器并不接觸，它的工作原理是利用塑料的熱塑性，將物料經料筒加熱圈加熱，使物料熔融，再以高速、高壓使其快速流入模具的型腔中，經一段時間的保壓、冷卻、固化定型後，模具在合模系統的作用下開啟模具，通過頂出裝置把定型好的制品從模具頂出。BALLUFF傳感器注射成型是一個循環的過程，每一周期主要包括：定量加料-熔融塑化-鎖合模-注射臺前移-施壓注塑-充模冷卻-注射臺後退-開模-頂出制品，取出塑件後又再閉模，進行下一個循環。

   BALLUFF傳感器在這個循環工程中，鎖合模、注射臺移動、注塑和頂出制品這幾個工位是需要控制的，注射機的注塑與鎖合模行程控制對一臺注塑機的表現和產品精度發揮了決定性的作用。近年來，注塑市場的趨勢讓越來越多的廠家和用戶注意到位置系統的重要性。舊有的機械手動系統已日漸被現代化的數字自動系統取代。數字測量不但提高了精度，而且還可以利用現場總線科技作通訊以提升處理速度，這已成為行業標準。

   BALLUFF傳感器無論是在精度、可靠性、行程和壽命都遠遠不及磁致伸縮位移傳感器，因為是接觸式的，碳刷經過長時間重復使用難免磨損，zui終導致失效，而BALLUFF傳感器非接觸、無磨損、堅固耐用、安裝方便、外型緊湊、具有電子尺所不可比擬技術優勢。BALLUFF傳感器可以使用四只傳感器，分別在鎖合模、注塑、射臺和頂出四個工位上，采用非接觸檢測方式的傳感器可以大大減少設備的維護工作。