阿托斯ATOS安全閥故障排除及維修

Atos是世界領xian的電液元件制造商，具有先進的技術能通過帶電子器件的集成式液壓無件提高現代化機器的性能。
阿托斯一個意大利的品牌，Atos總部位于Sesto Calende, 靠近阿爾卑斯山，在馬焦雷湖岸邊的小鎮，離米蘭Malpensa機場 15公里遠.
*的設備現代化的工廠和先進的加工手段，Atos是電液技術方面的專家，全新產品設計和不斷更新的使Atos成為同行業世界之一，
所有產品均通過質量檢測，擁有專業技術人員加質量保證。
*的設備 
現代化的工廠和 先進的加工手段

Atos 是電液技術 方面的專家
嶄新的技術
全新產品設計和不斷更新的 
使Atos成為同行業世界之一
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品種齊全,所有產品 均通過質量檢測
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經驗豐富的工程師 對客戶進行服務

阿托斯ATOS安全閥故障排除及維修
作為意大利液壓大王ATOS公司，目前在國內的影響力也非常大，在ATOS的使用和安裝我們了解多少，今天說一說ATOS安全閥的故障處理方法：
(1)ATOS安全閥排放后閥瓣不回座：這主要是彈簧彎曲閥桿、閥瓣安裝位置不正或被卡住造成的。應重新裝配。
(2)ATOS安全閥泄漏：在設備正常工作壓力下，閥瓣與閥座密封面之間發生超過允許程度的滲漏。其原因有：閥瓣與閥座密封面之間有臟物。可使用提升扳手將閥開啟幾次，把臟物沖去；密封面損傷。應根據損傷程度，采用研磨或車削后研磨的方法加以修復；閥桿彎曲、傾斜或杠桿與支點偏斜，使閥芯與閥瓣錯位。應重新裝配或更換；彈簧彈性降低或失去彈性。應采取更換彈簧、重新調整開啟壓力等措施。
(3)ATOS安全閥到規定壓力時不開啟：造成這種情況的原因是定壓不準。應重新調整彈簧的壓縮量或重錘的位置；閥瓣與閥座粘住。應定期對安全閥作手動放氣或放水試驗；杠桿式安全閥的杠桿被卡住或重錘被移動。應重新調整重錘位置并使杠桿運動自如。
(4)ATOS安全閥排氣后壓力繼續上升：這主要是因為選用的安全閥排量小平設備的安全泄放量，應重新選用合適的安全閥；閥桿中線不正或彈簧生銹，使閥瓣不能開到應有的高度，應重新裝配閥桿或更換彈簧；排氣管截有不夠，應采取符合安全排放面積的排氣管。
(5)ATOS安全閥閥瓣頻跳或振動：主要是由于彈簧剛度太大。應改用剛度適當的彈簧；調節圈調整不當，使回座壓力過高。應重新調整調節圈位置；排放管道阻力過大，造成過大的排放背壓。應減小排放管道阻力。
(6)ATOS安全閥不到規定壓力開啟：主要是定壓不準；彈簧老化彈力下降。應適當旋緊調整螺桿或更換彈簧。

阿托斯ATOS安全閥故障排除及維修
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